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| MOQ: | 1 |
| 価格: | USD8000-USD15000/SET |
| 標準梱包: | 通常のフィルムとカートン付き |
| 配達期間: | 預金の15日後 |
| 支払方法: | T/T |
| 供給能力: | 30セット/月 |
KT-PQ-III-PLUSは、長さ12 mのカーボンファイバー製ボートの船体、デッキ、コンポーネント用に製造されたスプレー＆ベークブースです。輸送クレードルに乗せた船体全体を受け入れ、2液性ポリウレタンプライマー、トップコート、クリアコート用のクリーンでほこりのない環境を提供し、その後60℃で仕上げをベークします。内部作業スペースは15,000×7,000×4,000 mmで、12 mの船体を両側にオペレーターのスペースを確保して処理できます。
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パラメータ |
値 |
パラメータ |
値 |
|
内部寸法 |
15,000 × 7,000 × 4,000 mm |
外部寸法 |
15,153 × 10,250 × 4,600 mm |
|
総供給空気量 |
112,000 m³/h (4 × 28,000) |
無負荷時風速 |
0.30 m/s |
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気流パターン |
サイドダウンドラフト、上げられたサイドプレナム、フロアピットなし |
加熱能力 |
264 kW 電気 (4 × 66 kW) |
|
加熱ゾーン |
4、独立制御 |
ベークサイクル |
60℃、30～45分保持 |
|
60℃までの加熱時間 |
10～15分 |
吸気ろ過 |
G4プレフィルター + F5シーリング |
|
排気ろ過 |
二段ガラス繊維ペイントストップ + 活性炭 |
照明 |
188 × 18 W T8 LED、1,000 lux以上、CRI 90以上 |
|
制御 |
タッチスクリーン付きPLC |
電源 |
415 V、3相、50 Hz |
|
接続負荷 |
68 kW スプレー / 280 kW ベーク |
ピーク接続負荷 |
280 kW |
カーボンファイバー製の船体は、隠すために塗装されるわけではありません。ほとんどの現代のボートでは、繊維自体が仕上げであるか、その上の光沢のあるクリアコートが仕上げです。これは、ブースが行うべきことを変えます。
· 表面品質が製品です。湿ったクリアコートに付着したほこり、繊維の糸くず、またはオーバースプレーは、光沢を失うことなく研磨することはできません。フルシーリングF5ろ過と0.30 m/sのダウンドラフトにより、作業スペース全体で空気を清潔に保ちます。
· ワークピースは背が高くなく、長いです。クレードルに乗った長さ12 mの船体は高さ2 mですが、15 mのクリアランス長が必要です。上げられたサイドプレナムを備えたサイドダウンドラフトは、フロアピットを掘削することなく必要な速度を提供します。これは、土木工事の大幅な節約になります。
· ベーク温度には上限があります。プリプレグ樹脂システムにはガラス転移温度があります。それを超えてベークすると、船体が歪みます。4つの独立したゾーンにより、ブース全体を加熱せずに小さな部品をベークでき、すべての設定値は調整可能です。
· 二液性ポリウレタンは湿気に敏感です。硬化剤は水と反応してCO₂を放出します。これは、白化やピンホールとして現れます。湿気の多い沿岸のホールにブースが設置されている場合、除湿は冷却と同じくらい重要です。
· オペレーターは船体の側面とバウフレアに到達する必要があります。側壁レール上の2つの空気圧式3Dトロリーは、ブース内で梯子を使用せずに、形状が最も難しい場所にオペレーターを正確に配置します。
4つの供給キャビネットと4つの排気キャビネットがブースにサービスを提供し、ゾーンごとに1セットです。各供給キャビネットは2つの外部ローターダブルインレット遠心ファン（BTAE-450H、各4 kW）を使用し、各排気キャビネットは1つのダブルインレットファン（BTAE-560H、11 kW）を使用します。すべてのモーターは独自のABB可変周波数ドライブで動作するため、空気量は一日中全速で運転するのではなく、作業に合わせて調整できます。
Belimo製電気変調ダンパーがブースをスプレーモードとベークモード間で切り替えます。スプレーモードでは、ブースは必須の100％新鮮な空気で動作します。ベークモードでは、最大70％の空気を再循環します。これにより、このサイズのオール電化暖房が実用的になります。ヒーターは、毎分112,000 m³の新鮮な空気を周囲温度から加熱するのではなく、再循環空気を最後の数度だけ持ち上げる必要があります。
暖房は完全に電気です。ガスもディーゼルもありません。4つのユニットのそれぞれが3 kWのステンレス鋼製エレメントチューブ21本を搭載しており、ゾーンあたり66 kW、設置容量は264 kWです。PLCは選択したゾーンのみに通電するため、ブース全体を温度に上げるずに単一のコンポーネントをベークできます。20℃から、ブースは10～15分で60℃に達し、コーティングに必要な30～45分間その温度を維持します。
吸気はG4バッグプレフィルターを通過し、次にF5フルデプス接着剤シーリングメディアを通過します。排気は、ガラス繊維ペイントストップの2段階を通過します。最初の段階はサイドコレクションプレナムにあり、2番目の段階は排気キャビネットの底部にあります。その後、活性炭ブロックのハニカムベッド（100×100×100 mm、ヨウ素価650以上）を通過し、空気が建物を離れる前にベンゼンとキシレンを吸着します。年間炭素交換量は、4つのユニット全体で約12.2 m³です。
188本の18 W T8 LEDチューブがIP65ライトボックスに収められています。3列のシーリング（108本）と、両方の長壁に2列のサイドウォール（80本）があります。出力は1,000 luxを超え、色再現指数は5,000～6,000 Kで90以上です。サイド列は、シーリング照明だけでは常に影になる下部船体側面とバウフレアを可視化します。
タッチスクリーン付きPLCは、プリセットされたスプレー、フラッシュオフ、ベークプログラムを実行し、すべて調整可能です。モーターはABBドライブで保護されています。危険区域の配線は、Exジャンクションボックスへの鋼管配線で行われます。システム全体は、4Ω以下の単一の等電位アースに接続されています。危険区域全体に防爆モーターとライトが取り付けられています。消火はキャビネットタイプのHFC-227eaで行われ、3つの150 Lキャビネットに387 kgの薬剤が搭載され、Ex煙熱検出器が備わっています。
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オプション |
説明 |
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空気圧式3Dトロリー |
船体側面とバウフレア用の側壁レール上の2つのトロリー |
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塗料混合室 |
モデルKT-TQ-I、4,000×3,000×2,500 mm、同じ安全基準 |
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消火 |
キャビネットタイプHFC-227ea自動システム |
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給気冷却 |
空調ホールにブースを設置できない場合に利用可能 |
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設置 |
エンジニア監督または完全な機械・電気工事 |
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スペアパーツ |
2年間のフィルターとランプパッケージ |
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質問 |
回答 |
|
ブースは12 mを超える船体も収容できますか？ |
はい。寸法は受注生産です。ここに示されている15,000 mmのクリアランス長は、クレードルに乗った12 mの船体と両端の作業スペースに適しています。より長い船体には、より長いブースと追加のゾーンが必要です。 |
|
どのような電源が必要ですか？ |
415 V、三相、50 Hz。ピーク接続負荷は280 kWで、ベーク中に発生します。スプレーは約68 kWを消費します。 |
|
冷却は含まれていますか？ |
標準ではありません。ブースが空調ホール内に設置されている場合、冷却は不要です。そうでない場合は、屋外設計条件に合わせて調整された給気冷却を追加します。 |
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設置にはどのくらい時間がかかりますか？ |
このサイズの場合、3～4人の熟練した作業員が約15日で設置を完了でき、当社のエンジニアが監督します。 |
|
どの防爆基準で製造していますか？ |
市場と検査要件に応じて、ATEX、IECEx、または各国の防爆基準に準拠して供給します。ブース自体の構造はEN 16985に準拠しています。 |
行動喚起
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ワークピースの寸法、重量、コーティング仕様、利用可能な床面積をお送りください。当社のエンジニアリングチームがブースのサイズを決定し、構成された提案を返信します。
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| MOQ: | 1 |
| 価格: | USD8000-USD15000/SET |
| 標準梱包: | 通常のフィルムとカートン付き |
| 配達期間: | 預金の15日後 |
| 支払方法: | T/T |
| 供給能力: | 30セット/月 |
KT-PQ-III-PLUSは、長さ12 mのカーボンファイバー製ボートの船体、デッキ、コンポーネント用に製造されたスプレー＆ベークブースです。輸送クレードルに乗せた船体全体を受け入れ、2液性ポリウレタンプライマー、トップコート、クリアコート用のクリーンでほこりのない環境を提供し、その後60℃で仕上げをベークします。内部作業スペースは15,000×7,000×4,000 mmで、12 mの船体を両側にオペレーターのスペースを確保して処理できます。
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パラメータ |
値 |
パラメータ |
値 |
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内部寸法 |
15,000 × 7,000 × 4,000 mm |
外部寸法 |
15,153 × 10,250 × 4,600 mm |
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総供給空気量 |
112,000 m³/h (4 × 28,000) |
無負荷時風速 |
0.30 m/s |
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気流パターン |
サイドダウンドラフト、上げられたサイドプレナム、フロアピットなし |
加熱能力 |
264 kW 電気 (4 × 66 kW) |
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加熱ゾーン |
4、独立制御 |
ベークサイクル |
60℃、30～45分保持 |
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60℃までの加熱時間 |
10～15分 |
吸気ろ過 |
G4プレフィルター + F5シーリング |
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排気ろ過 |
二段ガラス繊維ペイントストップ + 活性炭 |
照明 |
188 × 18 W T8 LED、1,000 lux以上、CRI 90以上 |
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制御 |
タッチスクリーン付きPLC |
電源 |
415 V、3相、50 Hz |
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接続負荷 |
68 kW スプレー / 280 kW ベーク |
ピーク接続負荷 |
280 kW |
カーボンファイバー製の船体は、隠すために塗装されるわけではありません。ほとんどの現代のボートでは、繊維自体が仕上げであるか、その上の光沢のあるクリアコートが仕上げです。これは、ブースが行うべきことを変えます。
· 表面品質が製品です。湿ったクリアコートに付着したほこり、繊維の糸くず、またはオーバースプレーは、光沢を失うことなく研磨することはできません。フルシーリングF5ろ過と0.30 m/sのダウンドラフトにより、作業スペース全体で空気を清潔に保ちます。
· ワークピースは背が高くなく、長いです。クレードルに乗った長さ12 mの船体は高さ2 mですが、15 mのクリアランス長が必要です。上げられたサイドプレナムを備えたサイドダウンドラフトは、フロアピットを掘削することなく必要な速度を提供します。これは、土木工事の大幅な節約になります。
· ベーク温度には上限があります。プリプレグ樹脂システムにはガラス転移温度があります。それを超えてベークすると、船体が歪みます。4つの独立したゾーンにより、ブース全体を加熱せずに小さな部品をベークでき、すべての設定値は調整可能です。
· 二液性ポリウレタンは湿気に敏感です。硬化剤は水と反応してCO₂を放出します。これは、白化やピンホールとして現れます。湿気の多い沿岸のホールにブースが設置されている場合、除湿は冷却と同じくらい重要です。
· オペレーターは船体の側面とバウフレアに到達する必要があります。側壁レール上の2つの空気圧式3Dトロリーは、ブース内で梯子を使用せずに、形状が最も難しい場所にオペレーターを正確に配置します。
4つの供給キャビネットと4つの排気キャビネットがブースにサービスを提供し、ゾーンごとに1セットです。各供給キャビネットは2つの外部ローターダブルインレット遠心ファン（BTAE-450H、各4 kW）を使用し、各排気キャビネットは1つのダブルインレットファン（BTAE-560H、11 kW）を使用します。すべてのモーターは独自のABB可変周波数ドライブで動作するため、空気量は一日中全速で運転するのではなく、作業に合わせて調整できます。
Belimo製電気変調ダンパーがブースをスプレーモードとベークモード間で切り替えます。スプレーモードでは、ブースは必須の100％新鮮な空気で動作します。ベークモードでは、最大70％の空気を再循環します。これにより、このサイズのオール電化暖房が実用的になります。ヒーターは、毎分112,000 m³の新鮮な空気を周囲温度から加熱するのではなく、再循環空気を最後の数度だけ持ち上げる必要があります。
暖房は完全に電気です。ガスもディーゼルもありません。4つのユニットのそれぞれが3 kWのステンレス鋼製エレメントチューブ21本を搭載しており、ゾーンあたり66 kW、設置容量は264 kWです。PLCは選択したゾーンのみに通電するため、ブース全体を温度に上げるずに単一のコンポーネントをベークできます。20℃から、ブースは10～15分で60℃に達し、コーティングに必要な30～45分間その温度を維持します。
吸気はG4バッグプレフィルターを通過し、次にF5フルデプス接着剤シーリングメディアを通過します。排気は、ガラス繊維ペイントストップの2段階を通過します。最初の段階はサイドコレクションプレナムにあり、2番目の段階は排気キャビネットの底部にあります。その後、活性炭ブロックのハニカムベッド（100×100×100 mm、ヨウ素価650以上）を通過し、空気が建物を離れる前にベンゼンとキシレンを吸着します。年間炭素交換量は、4つのユニット全体で約12.2 m³です。
188本の18 W T8 LEDチューブがIP65ライトボックスに収められています。3列のシーリング（108本）と、両方の長壁に2列のサイドウォール（80本）があります。出力は1,000 luxを超え、色再現指数は5,000～6,000 Kで90以上です。サイド列は、シーリング照明だけでは常に影になる下部船体側面とバウフレアを可視化します。
タッチスクリーン付きPLCは、プリセットされたスプレー、フラッシュオフ、ベークプログラムを実行し、すべて調整可能です。モーターはABBドライブで保護されています。危険区域の配線は、Exジャンクションボックスへの鋼管配線で行われます。システム全体は、4Ω以下の単一の等電位アースに接続されています。危険区域全体に防爆モーターとライトが取り付けられています。消火はキャビネットタイプのHFC-227eaで行われ、3つの150 Lキャビネットに387 kgの薬剤が搭載され、Ex煙熱検出器が備わっています。
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オプション |
説明 |
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空気圧式3Dトロリー |
船体側面とバウフレア用の側壁レール上の2つのトロリー |
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塗料混合室 |
モデルKT-TQ-I、4,000×3,000×2,500 mm、同じ安全基準 |
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消火 |
キャビネットタイプHFC-227ea自動システム |
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給気冷却 |
空調ホールにブースを設置できない場合に利用可能 |
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設置 |
エンジニア監督または完全な機械・電気工事 |
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スペアパーツ |
2年間のフィルターとランプパッケージ |
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質問 |
回答 |
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ブースは12 mを超える船体も収容できますか？ |
はい。寸法は受注生産です。ここに示されている15,000 mmのクリアランス長は、クレードルに乗った12 mの船体と両端の作業スペースに適しています。より長い船体には、より長いブースと追加のゾーンが必要です。 |
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どのような電源が必要ですか？ |
415 V、三相、50 Hz。ピーク接続負荷は280 kWで、ベーク中に発生します。スプレーは約68 kWを消費します。 |
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冷却は含まれていますか？ |
標準ではありません。ブースが空調ホール内に設置されている場合、冷却は不要です。そうでない場合は、屋外設計条件に合わせて調整された給気冷却を追加します。 |
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設置にはどのくらい時間がかかりますか？ |
このサイズの場合、3～4人の熟練した作業員が約15日で設置を完了でき、当社のエンジニアが監督します。 |
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どの防爆基準で製造していますか？ |
市場と検査要件に応じて、ATEX、IECEx、または各国の防爆基準に準拠して供給します。ブース自体の構造はEN 16985に準拠しています。 |
行動喚起
最良価格を取得
ワークピースの寸法、重量、コーティング仕様、利用可能な床面積をお送りください。当社のエンジニアリングチームがブースのサイズを決定し、構成された提案を返信します。
