前ステーション ダブルベイ準備ステーション 独立した空気システムと車両処理用のダブルパワーファンを提供

プレステーションダブルベイ準備ステーションは、車両処理用に独立した空気システムとダブルパワーファンを提供しています

概要シームレスなワークショップフロアのために、CoatTechピットスタイルステーションは金属製の地下ランプを排除します。抽出ユニットとフィルターは、地下レベルの土木工事トレンチ（コンクリートピット）に設置されます。これにより、車はランプをナビゲートすることなく直接入ることができ、ローシャーシスポーツカーにとってより安全で簡単になります。

主な特徴

• ゼロレベルエントリー: フラッシュフロアグレーチングにより、スムーズな車両移動とトロリージャッキの操作が容易になります。

• カスタムピット設計: 地元の請負業者にトレンチを掘削するための詳細な土木図面を提供します。

• 省スペース: 隆起した金属製の地下室がないため、ステーションの全体的な高さプロファイルが低くなっています（3.1m対3.4m）。

• 効率的な排気: 空気は床トレンチを介してリアプレナムに直接抽出されます。

詳細な製品説明
 

ボディショップ向けに最適化されたワークフロー CT-PREP-200 はボディショップの主力製品です。この専用ステーションでサンディング、マスキング、プライミングを行うことで、メインのスプレーブースでの粉塵汚染を防ぎます。これにより、最終的なトップコートの品質が劇的に向上します。気流設計（セミダウンドラフト） 空気はワークショップからトッププレナムフィルターを介して吸い込まれ（空気を浄化）、車両の上を下降してサンディングダストとプライマーオーバースプレーを捕捉し、リアウォールまたはフロアピットから排気されます。これにより、技術者はきれいな空気を吸うことができます。

PVCカーテンエンクロージャー 固定ブースとは異なり、Prep Stationはスライド式PVCカーテンを使用しています。

利便性: カーテンを簡単にスライドさせて、車をすばやく出し入れできます。

• 視認性: 透明な窓から、マネージャーは作業の進捗状況を監視できます。

• 耐久性: 溶剤や摩耗に強い。

• 省エネ戦略 プライマーでバンパーをスプレーするためだけに15kWのペイントブースをオンにしないでください。代わりにPrep Station（5.5kW）を使用してください。オープンショップフロアよりもきれいな環境を作り出し、運用コストはわずかです。

FAQQ: このPrep Stationで最終的なトップコート（カラー/クリア）をスプレーできますか？

技術的には可能ですが、高品質な仕上がりにはお勧めしません。Prep Stationはスプレーブースのような密閉された環境ではないため、粉塵のリスクが高くなります。これは、プライマーとパテに最適です。 A: いいえ。最も人気のあるモデルは、"リアドラフト"バージョンです。既存の平らなコンクリート床に設置され、背面のフィルターボックスから空気を吸い出します。これにより、ランプやスチールベースの費用を節約できます。Q: 一度に3台の車のステーションを作れますか？A: はい、複数のユニットを（並べて）接続して、マルチベイサンディングラインを作成できます。

Q: ファンユニットはうるさいですか？ ダイナミックバランスの遠心ファンとベルトドライブを使用しており、騒音レベルを75dB以下に抑えています。