|
| MOQ: | 1 |
| 価格: | USD5000-USD10000/SET |
| 標準梱包: | 通常のフィルムとカートン付き |
| 配達期間: | 預金の15日後 |
| 支払方法: | T/T |
| 供給能力: | 30セット/月 |
ヘビービークルと集中的な使用のために設計されたこのステーションは、プレミアムフルグレーチングフロアを特徴としています。チェッカープレートを備えた標準モデルとは異なり、フルグリッドフロアは100％の垂直気流カバーを提供し、シャーシサンディングからの重い粉塵が、車の駐車場所に関係なく、瞬時に捕捉されるようにします。
主な特徴
フルグリッドベースメント： 最大の気流効率と優れた清潔さのために、ソリッドチェッカープレートを完全なスチールグレーチングに置き換えます。
高耐荷重： 強化されたスチールベースメント構造は、最大3.5トン（SUVおよび軽トラック）の車両に対応しています。
高性能ファン： アップグレードされたターボファンは、フルフロアメッシュを通して空気を引き込むのに十分な静圧を確保します。
ろ過： フロアペイントストップフィルターは、ベースメントエリア全体をカバーし、粉塵保持容量を2倍にします。
| パラメータ | シリーズE：フルグレーチングフロア |
| カタログコード | CT-PREP-GRID |
| 内寸 | 6900 x 3900 x 2700 mm |
| 風量 | 18,000 m3/h |
| ファン出力 | 2 x 4kW吸気 + 1 x 5.5kW排気 |
| ベースメント | 300mm（フルグレーチング） |
| 壁タイプ | リアEPS + PVCカーテン |
| 暖房 | なし |
| 総電力 | 18 kW |
詳細な製品説明
ボディショップ向けに最適化されたワークフロー この CT-PREP-200 は、ボディショップの主力製品です。この専用ステーションでサンディング、マスキング、プライミングを行うことで、メインのスプレーブースでの粉塵汚染を防ぎます。これにより、最終的なトップコートの品質が劇的に向上します。
気流設計（セミダウンドラフト） 作業場からトッププレナムフィルターを通して空気が吸い込まれ（空気を浄化）、車両の上を下降してサンディング粉塵とプライマーオーバースプレーを捕捉し、背面壁またはフロアピットから排出されます。これにより、技術者はきれいな空気を吸うことができます。
PVCカーテンエンクロージャー 固定ブースとは異なり、プレップステーションはスライド式PVCカーテンを使用しています。
利便性： カーテンを簡単にスライドさせて、車を素早く出し入れできます。
視認性： 透明な窓により、管理者は作業の進捗状況を監視できます。
耐久性： 溶剤と摩耗に強い。
省エネ戦略 プライマーでバンパーをスプレーするためだけに、15kWのペイントブースをオンにしないでください。代わりにプレップステーション（5.5kW）を使用してください。オープンな作業場よりもきれいな環境を作り出し、運用コストはほんの一部です。
Q：このプレップステーションで最終的なトップコート（カラー/クリア）をスプレーできますか？ A： 技術的には可能ですが、高品質な仕上がりにはお勧めしません。プレップステーションはスプレーブースのような密閉環境ではないため、粉塵のリスクが高くなります。 プライマー と パテ に最適です。
Q：金属ベース（ベースメント）は必要ですか？ A： いいえ。最も人気のあるモデルは、"リアドラフト" バージョンです。既存の平らなコンクリート床に設置し、背面壁のフィルターボックスから空気を吸い込みます。これにより、ランプやスチールベースの費用を節約できます。
Q：一度に3台の車用のステーションは作れますか？ A： はい、複数のユニットを（並べて）接続して、マルチベイサンディングラインを作成できます。
Q：ファンユニットはうるさいですか？ A： ダイナミックバランスの遠心ファンとベルトドライブを使用しており、騒音レベルを75dB以下に抑えています。
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| MOQ: | 1 |
| 価格: | USD5000-USD10000/SET |
| 標準梱包: | 通常のフィルムとカートン付き |
| 配達期間: | 預金の15日後 |
| 支払方法: | T/T |
| 供給能力: | 30セット/月 |
ヘビービークルと集中的な使用のために設計されたこのステーションは、プレミアムフルグレーチングフロアを特徴としています。チェッカープレートを備えた標準モデルとは異なり、フルグリッドフロアは100％の垂直気流カバーを提供し、シャーシサンディングからの重い粉塵が、車の駐車場所に関係なく、瞬時に捕捉されるようにします。
主な特徴
フルグリッドベースメント： 最大の気流効率と優れた清潔さのために、ソリッドチェッカープレートを完全なスチールグレーチングに置き換えます。
高耐荷重： 強化されたスチールベースメント構造は、最大3.5トン（SUVおよび軽トラック）の車両に対応しています。
高性能ファン： アップグレードされたターボファンは、フルフロアメッシュを通して空気を引き込むのに十分な静圧を確保します。
ろ過： フロアペイントストップフィルターは、ベースメントエリア全体をカバーし、粉塵保持容量を2倍にします。
| パラメータ | シリーズE：フルグレーチングフロア |
| カタログコード | CT-PREP-GRID |
| 内寸 | 6900 x 3900 x 2700 mm |
| 風量 | 18,000 m3/h |
| ファン出力 | 2 x 4kW吸気 + 1 x 5.5kW排気 |
| ベースメント | 300mm（フルグレーチング） |
| 壁タイプ | リアEPS + PVCカーテン |
| 暖房 | なし |
| 総電力 | 18 kW |
詳細な製品説明
ボディショップ向けに最適化されたワークフロー この CT-PREP-200 は、ボディショップの主力製品です。この専用ステーションでサンディング、マスキング、プライミングを行うことで、メインのスプレーブースでの粉塵汚染を防ぎます。これにより、最終的なトップコートの品質が劇的に向上します。
気流設計（セミダウンドラフト） 作業場からトッププレナムフィルターを通して空気が吸い込まれ（空気を浄化）、車両の上を下降してサンディング粉塵とプライマーオーバースプレーを捕捉し、背面壁またはフロアピットから排出されます。これにより、技術者はきれいな空気を吸うことができます。
PVCカーテンエンクロージャー 固定ブースとは異なり、プレップステーションはスライド式PVCカーテンを使用しています。
利便性： カーテンを簡単にスライドさせて、車を素早く出し入れできます。
視認性： 透明な窓により、管理者は作業の進捗状況を監視できます。
耐久性： 溶剤と摩耗に強い。
省エネ戦略 プライマーでバンパーをスプレーするためだけに、15kWのペイントブースをオンにしないでください。代わりにプレップステーション（5.5kW）を使用してください。オープンな作業場よりもきれいな環境を作り出し、運用コストはほんの一部です。
Q：このプレップステーションで最終的なトップコート（カラー/クリア）をスプレーできますか？ A： 技術的には可能ですが、高品質な仕上がりにはお勧めしません。プレップステーションはスプレーブースのような密閉環境ではないため、粉塵のリスクが高くなります。 プライマー と パテ に最適です。
Q：金属ベース（ベースメント）は必要ですか？ A： いいえ。最も人気のあるモデルは、"リアドラフト" バージョンです。既存の平らなコンクリート床に設置し、背面壁のフィルターボックスから空気を吸い込みます。これにより、ランプやスチールベースの費用を節約できます。
Q：一度に3台の車用のステーションは作れますか？ A： はい、複数のユニットを（並べて）接続して、マルチベイサンディングラインを作成できます。
Q：ファンユニットはうるさいですか？ A： ダイナミックバランスの遠心ファンとベルトドライブを使用しており、騒音レベルを75dB以下に抑えています。
