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Japanese

プロフェッショナル フロアコンベヤー コーティングライン 上級品質の仕上げ 無縫操作

基本情報
起源の場所: 中国
ブランド名: CoatTech
証明: CE
モデル番号: FCCL-1
最小注文数量: 1
価格: USD5000-USD10000/SET
パッケージの詳細: 普通のフィルムと紙箱で
受渡し時間: 沈殿物の後の15日
支払条件: T/T
供給の能力: 30SET/MONTH
名前: ローラーコーティングライン 電源:: 380V/50HZ/3Ph または他のオプション
エネルギー を 使う: ディーゼル、ガス、蒸気、電気または他のオプション メインドア:: フォールドスタイルまたは電動ローリングスタイル
モーター:: 中国ブランドまたは輸入ブランド コントロールシステム:: スイッチ スタイルまたは PLC タッチ スクリーン コントロール
壁:: 金属シェルド、EPS、オプションの PU のロックウール 色:: 白または他のオプション
適用:: バス/トラックまたはその他の金属製品 エネルギー源:: 水、電気、ガス
コーティング: 10-50um サイズ:: 要求するように
ハイライト:

プロフェッショナル・フロアレールコーティングライン

,

床レールコーティングライン 上級仕上げ

,

工業用コーティング

動力のないトランスミッション車両 + 接地輸送チェーン

目的:

生産性が低い大型重型作業部品の表面処理に使用される

要求事項

プロセスの流れ:

砂を塗る 掃除する 乾燥する 噴霧塗装する 焼き絵の具を塗る

部屋の構造には:磨き室,清掃室,乾燥室,スプレー塗装室,焼肉室 (製品に応じて調整) が含まれます.

翻訳車:I梁とチャネル鋼で溶接して形成され,表面は8mm厚の鋼板で舗装されています.

 

地上輸送チェーン設備の説明:

主に駆動装置,牽引チェーン,緊張装置とコンベヤーから構成されています.

トラック

(1) 駆動装置

駆動装置の電力は,モーター減速器とトランスミッションチェーンを通じて駆動スピンダルに転送されます.最後に,駆動ホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホ

循環型ピンホイール減速機を使用することで,伝送効率を大幅に向上させることができます. そして

動きは信頼性がある

(2) トラクションチェーン

鎖はピンシャフト,チェーンプレート,プッシャーチェーンプレートとロールスリーブで構成されています.

需要に応じて様々な形に組み立てられる.

作業のリズムに合わせて

この連鎖輸送チェーンでは どれも高品質のマンガン鋼が チェーンプレートとして使用され 工場を出る前に 厳格な張力試験が必要です

(3) 張力装置

この装置は,コンベアチェーン全体が常に相対的に安定していることを保証します

動作中の緊張を吸収したり補償したりできます.

コンベアチェーンの設置エラー,動作中の熱膨張,収縮,力変形による膨張と収縮コンベアチェーンが駆動装置の巻き出し点で初期緊張を持っていることを確認し,全ラインで負の緊張を生成する装置を排除する.

この一連の張力装置は,主に螺旋棒を張力に使用します.

比較的シンプルでコンパクトで,張力も比較的安定している.

(4) コンベアリーク

トロリ・トラックには30kg/mの軽鉄道が採用されています (基礎は前もって組み込まれています)

建設) の車輪は軽鉄道鋼車輪で,車輪の支架は全て断面鋼で溶接され,固体構造があります.

PLC制御,ステップレスの速度調整を採用し,

複数の誘導探査機と制御ボタン

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