新しいスプレー室に投資する際には 最も重要な決断の一つは 適切な空気流動のダイナミックを選択することです
空気がキャビンの内を 移動する方法は 完成品の質や 操作者の安全 塗装ラインの全体的な効率に影響します
コートテックでは 様々な産業や自動車の需要に応えるように システムを設計しています 経済的解決策を探しているか 垂直包装のゴールドスタンダードを探しているか空気流の仕組みを理解することは 最初のステップです次のプロジェクトのために利用可能な4つの主要な空気流システムです
水平気流系は,コスト効率と設置の容易さにより非常に人気があります.それらは一般的に2つのカテゴリーに分かれます:
クロス・ドラフトシステムでは,フロント・フィルタドートから空気が水平流し,直接後部排気室に流れる.
どう 効く か前面のフィルターを通り,作業部位を横断し,後ろの管軸排気扇を通り抜ける.
コートテックの判決はこれは,最も人気があり,経済的なシステムです.予算とシンプルさが主要な駆動要因である標準的な産業部品と操作のために非常に信頼性があります.
Semi-Down Draftブースでは,水平流と垂直流の両方の要素を組み合わせたハイブリッドアプローチが導入されています.
どう 効く か空気が前側の上部入口プレニウムを通って入って,後部排気室に向かって斜めに下流する.
コートテックの判決はこれは優れたハイブリッドソリューションです.それはコンクリート床の穴を掘る必要なく,操作者と部品から下り,離れる部分的な垂直包帯を提供します.
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高級仕上げでは特に自動車産業では垂直の包装が好ましい.天井から空気を押し下ろすことで,覆い表面からすぐにオーバースプレーを引っ張るためにブースのファンとタンドラムで重力作用.
フルダウン・ドラフト・ブースは スプレー・ブース工学のピークと考えられています
どう 効く か上部メーキングユニットとプレニウムから清潔な空気が入り,車両または製品の上を直下に流れて,直ぐに格子付きの床排気孔に排気します.
コートテックの判決はこれは自動車の仕上げの絶対的な標準です.それは車体を完全に清潔な空気で包み込むので,汚染のリスクを劇的に減少します.しかし,施設計画が必要このシステムでは排気孔のためにコンクリートを掘る必要があります.
敷地内や賃貸契約で コンクリート床を掘るのを 禁止されている場合 敷地内を掘る必要なく 上級の性能を 保証します
どう 効く か空気が上から下へと流れます. フルダウン・ドラフトのようなものです. しかし,床の穴に入る代わりに,空気が下側下向きのドラフト排気部分を通って横向きに排出されます.
コートテックの判決はこの型は,ピット型ブースに理想的な高性能な代替品です.それは優れた垂直包装と仕上げ品質を提供します.施設管理者は,標準モデルと比較して,側面の排気パネルは,外側の幅の追加の2フィートを必要とすることに注意する必要があります..
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適切な空気流の選択は 3つの主要な要因に依存します 予算や施設の配置 (特に地下穴を掘り出すことができるか否か)そして,あなたの仕上げ品質の要求の厳しさ.
完成線を改良することは 大きな投資であり 精度は重要です施設の配置を評価する助けが必要な場合や 次のコーティングプロジェクトのための技術仕様について議論したい場合,私たちのエンジニアリングと販売チームは,支援する準備ができています.
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新しいスプレー室に投資する際には 最も重要な決断の一つは 適切な空気流動のダイナミックを選択することです
空気がキャビンの内を 移動する方法は 完成品の質や 操作者の安全 塗装ラインの全体的な効率に影響します
コートテックでは 様々な産業や自動車の需要に応えるように システムを設計しています 経済的解決策を探しているか 垂直包装のゴールドスタンダードを探しているか空気流の仕組みを理解することは 最初のステップです次のプロジェクトのために利用可能な4つの主要な空気流システムです
水平気流系は,コスト効率と設置の容易さにより非常に人気があります.それらは一般的に2つのカテゴリーに分かれます:
クロス・ドラフトシステムでは,フロント・フィルタドートから空気が水平流し,直接後部排気室に流れる.
どう 効く か前面のフィルターを通り,作業部位を横断し,後ろの管軸排気扇を通り抜ける.
コートテックの判決はこれは,最も人気があり,経済的なシステムです.予算とシンプルさが主要な駆動要因である標準的な産業部品と操作のために非常に信頼性があります.
Semi-Down Draftブースでは,水平流と垂直流の両方の要素を組み合わせたハイブリッドアプローチが導入されています.
どう 効く か空気が前側の上部入口プレニウムを通って入って,後部排気室に向かって斜めに下流する.
コートテックの判決はこれは優れたハイブリッドソリューションです.それはコンクリート床の穴を掘る必要なく,操作者と部品から下り,離れる部分的な垂直包帯を提供します.
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高級仕上げでは特に自動車産業では垂直の包装が好ましい.天井から空気を押し下ろすことで,覆い表面からすぐにオーバースプレーを引っ張るためにブースのファンとタンドラムで重力作用.
フルダウン・ドラフト・ブースは スプレー・ブース工学のピークと考えられています
どう 効く か上部メーキングユニットとプレニウムから清潔な空気が入り,車両または製品の上を直下に流れて,直ぐに格子付きの床排気孔に排気します.
コートテックの判決はこれは自動車の仕上げの絶対的な標準です.それは車体を完全に清潔な空気で包み込むので,汚染のリスクを劇的に減少します.しかし,施設計画が必要このシステムでは排気孔のためにコンクリートを掘る必要があります.
敷地内や賃貸契約で コンクリート床を掘るのを 禁止されている場合 敷地内を掘る必要なく 上級の性能を 保証します
どう 効く か空気が上から下へと流れます. フルダウン・ドラフトのようなものです. しかし,床の穴に入る代わりに,空気が下側下向きのドラフト排気部分を通って横向きに排出されます.
コートテックの判決はこの型は,ピット型ブースに理想的な高性能な代替品です.それは優れた垂直包装と仕上げ品質を提供します.施設管理者は,標準モデルと比較して,側面の排気パネルは,外側の幅の追加の2フィートを必要とすることに注意する必要があります..
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適切な空気流の選択は 3つの主要な要因に依存します 予算や施設の配置 (特に地下穴を掘り出すことができるか否か)そして,あなたの仕上げ品質の要求の厳しさ.
完成線を改良することは 大きな投資であり 精度は重要です施設の配置を評価する助けが必要な場合や 次のコーティングプロジェクトのための技術仕様について議論したい場合,私たちのエンジニアリングと販売チームは,支援する準備ができています.
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